一、常識性的誤區(qū):“禁左”路口禁止調(diào)頭,機動車在有禁止調(diào)頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點不能調(diào)頭,有些車主認為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無禁止調(diào)頭的標志就等于允許調(diào)頭,但是這是一個理解錯誤,一般除非路口有特殊說明,一個路口只要禁止左轉(zhuǎn),同時也意味著禁止調(diào)頭。
二、地下運輸車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段不得調(diào)頭,需要注意的是這里提到的人行橫道指的是道路中段的人行橫道。
三、線為黃色實線時禁止調(diào)頭,除了路口之外,路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線,同樣允許掉頭,特別需要注意的是,道路線如果是實線,無論是單黃線還是雙黃線,都意味著“禁止掉頭”。地下運輸車司機還要注意的是有個別道路上標畫有“黃色虛實線”:雙黃線中的一根為實線,另一根為虛線,這代表實線一側(cè)禁止超車、調(diào)頭,而虛線一側(cè)允許超車、調(diào)頭。在地下運輸車司機培訓的時候會有相應的行駛的規(guī)章制度,這些需要在平時駕駛的時候注意,這些往往會與行駛安全有很大關(guān)系,以上三點就是有關(guān)地下運輸車調(diào)頭的駕駛規(guī)則。
地下運輸車正確的調(diào)頭方法大家也都了解了吧?我們可以選擇的雪地輪胎,冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣,無法及時更換雪地輪,可以將地下運輸車放一些氣,讓輪胎與地面的接觸面加大,提高輪胎的抓地力。 地下運輸車在冰雪天氣避免急打方向需要低速行駛。
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